10 let v dispečinku: Rozhovor s Markusem Gubíkem

Je to už celých 10let, co Markus Gubík nastoupil do CARGO CARE jako dispečer. Dnes je naším hlavním dispečerem a nedílnou součástí týmu. Rozhodli jsme se s ním proto udělat rozhovor, abychom vám přiblížili, jak taková práce ve skutečnosti vypadá – bez příkras, upřímně a od srdce. Markus nám prozradil, co ho na této profesi nejvíce překvapilo, jak se naučil zvládat stres a jaké jsou největší výzvy práce dispečera v mezinárodní kamionové dopravě.

Jak vzpomínáte na svůj první den jako dispečer v CARGO CARE? Co vás tehdy nejvíce překvapilo nebo šokovalo na této práci?

Nejvíc mě překvapilo, kolik práce dispečeřina obsahuje, nedokázal jsem si to původně vůbec představit, nevěděl jsem vlastně, do čeho se to pouštím.

Za těch 10 let jste určitě zažil neuvěřitelné množství situací. Která vám utkvěla v paměti jako nejnáročnější a jak jste ji zvládl?

Žádná specifická situace mi neutkvěla v hlavě, nejnáročnější jsou ty situace, kdy se vám porouchá vozidlo na delší dobu v zahraničí, nemyslím zrovna defekt na pneumatice, ale závažnější poruchu. Musíte pak najít řešení, jak dostat zboží naložené na vozidle k zákazníkovi, pokud zákazník nemůže čekat, než se vozidlo opraví. Na vozidle může být naložené zboží, na kterém závisí výroba, a výrobní linka se kvůli nedodanému zboží včas může zastavit, za což pak hrozí vysoké pokuty.

Práce dispečera, předpokládám, znamená velký stres a rychlá rozhodování. Jak se za ta léta změnil váš přístup k řešení těchto náročných situací?

To máte pravdu, občas to znamená velký stres. Dříve jsem se velmi stresoval, ale postupem času se snažím tolik nestresovat, je lepší vše řešit s chladnou hlavou. Ale je pravda, že občas zažívám stresující situace, když mi například někde nechtějí složit na termín zboží, či mi auto nestíhá termín vykládky či nakládky, například kvůli zácpě či nehodě.

Dispečerská práce často znamená nepravidelné směny a práci o víkendech. Jak se vám daří sladit náročný pracovní režim s rodinným životem?

Na štěstí mám doma tolerantní přítelkyni, která moji práci chápe a ví, jak náročná je. Takže pracovní režim s rodinným životem se mi daří sladit bez problémů. Doma se snažím vypnout, nemyslet na práci, pokud to situace dovolí. Samozřejmě jsem 24/7 na telefonu dostupný, kdyby řidič cokoliv potřeboval, přeci jen naši řidiči vykládají třeba i ve 22 h večer nebo v 5 h ráno a může samozřejmě vždy nastat nějaký problém, bohužel.

Jinak s flexibilní pracovní dobou jsem se smířil už při nástupu na tuto pozici. Občas v kanceláři zůstanu déle, občas zase jdu dříve. Důležité je, aby věděli všichni, co dělat, myslím tím řidiče, co mají, v kolik a kde nakládat či vykládat.

Existuje nějaká situace nebo typ volání, které vás i po 10 letech dokáže rozrušit nebo vás emočně zasáhne?

Samozřejmě. Třeba mě zasáhne, když vám zavolá řidič a sdělí vám, že mu umřel nějaký blízký příbuzný nebo že mu zjistili nějakou vážnou nemoc. Takový typ volání zasáhne podle mě každého, nejen dispečera.

Jaké vlastnosti musí mít podle vašich zkušeností dobrý dispečer? A které jste si během těch let musel sám vypěstovat?

Musí určitě umět dobře plánovat trasy s ohledem na nájezd kilometrů. Určitě by dobrý dispečer měl vědět, jaké doby řízení a bezpečnostní přestávky musí řidič dodržovat. Efektivně by měl vytěžovat vozidla a mít schopnost se rychle rozhodovat při krizových situacích. Dále by měl umět aspoň jeden cizí jazyk, nejčastěji se používá angličtina. Naše firma se v mezinárodní kamionové dopravě specializuje na Benelux a německé Porúří, v téhle oblasti ze zkušenosti vím, že postačí i německý jazyk.

Hlavně je také důležité, aby měl dobrý přístup k řidičům, naslouchat jim, ale zároveň držel nad nimi kontrolu.

Když se vrátíte domů po náročné směně, jak "vypínáte"? Co vám pomáhá přepnout z práce do soukromí?

Vypínám tak, že se snažím doma na práci nemyslet, práce by měla zůstat v práci, nechci si ji tahat domů, což se samozřejmě vždy nemusí povést, když jste 24/7 dostupný na telefonu. Snažím se doma hlavně věnovat přítelkyni a našemu malému synovi, čas strávený s nimi je pro mě ten nejlepší relax.

Jak vidíte budoucnost dispečerské profese? Kam se podle vás bude ubírat za dalších 10 let?

Těžko říct, ale myslím si, že bude velkou roli hrát umělá inteligence. V některých profesích už dnes dokáže umělá inteligence převzít kompletně celou práci za člověka.

Pokud byste měl poradit někomu, kdo zvažuje práci dispečera, co byste mu řekl?

Je to práce pod neustálým tlakem, stresem a budeš na telefonu 24/7 a měl bys se připravit na rychlé a efektivní řešení problémů.

Markus Gubík
hlavní dispečer

Děkujeme Markusovi za upřímný a otevřený rozhovor! Je skvělé mít v týmu někoho, kdo svou práci dělá s takovou zodpovědností a odhodláním již celých 10 let. Markusi, držíme palce do dalších let a děkujeme za vše, co pro CARGO CARE děláš!